Oppussing av kjøkkenet er godt i gang. Det nye kjøkkenet er bestillt og kommer i begynnelsen av februar, så vi har revet noe av det gamle for å pusse opp veggene og taket, og så river vi resten når det nye er kommet.
Det går naturlig nok tregt med sykkelen, men jeg har da lakkert noen motor-deler, deksler og slikt, så jeg kan montere sammen motor/clutch når jeg har fått nye tettninger, venter på en ny simmer-ring som måtte bestilles. Jeg kjøpte nye kulelagre og simmer-ringer til hjulene i samme slengen, for å fylle opp bestillingen.
Forhjulet var dekket av gammelt bremsestøv, og jeg ville ha det rent før jeg satte på nye lagre, men det var jaggu ikke lett. Begynte med et kraftigt vaskemiddel, og gikk så over til motorvask. Da det ikke nyttet, kom sjefen min med noe gelè-basert felgrens. Den var ganske ideell, da den kunne ligge på felgen og virke en stund uten at den tørket. Nå ble felgen nesten ren, siste rest tok jeg med litt lynol på en fille. Nå må jeg «lukke» lakken igjen med voksing og polering, ellers henger bremsestøvet like fast neste gang.
Eksospottene på sykkelen er Italienske erstatningspotter type Sito. Jeg hadde håpet på at jeg fikk disse godkjent ved å skaffe dokumentasjon fra fabrikken, men det viser seg at pottene til Morini ikke er eu-godkjent, og dermed ingen papirer. Så da er en støy-test eneste veien å gå. Skal ringe et firma jeg vet om for å høre om de tester mc også, og hvilke krav som gjelder. Støymåler har jeg tilgang til slik at jeg kan teste selv på forhånd slik at den er innenfor kravene når jeg tar den offisielle testen.