Etterkontrollen gikk raskt og greit. Jeg stablet sykkelen inn i en liten varebil og kjørte avgårde til Vegvesenet en formiddag i November. Det var meldt rundt null grader, så det fristet ikke så mye å kjøre den på egne hjul.
De tok imot støytesten, kikket på lykten og var fornøyd med det. Jeg fikk beskjed om at det ville gå noen dager til mens de sendte papirene til en annen trafikkstasjon for kontroll. Noe standard-prosedyre greier. Det kom visst etter en svindel-sak på østlandet for en stund siden.
Etter halvannen uke ringte jeg for å sjekke. Joda, alt var i orden fra deres side, de ventet bare på en bekreftelse fra Tyskland på at sykkelen ikke er stjålet. De har visst for vane å kontrollere med landet kjøretøyet kommer fra, så det var bare å vente på svaret fra Tyskland.
Og her i uken fikk jeg en tekstmelding fra Vegvesenet på at alt er klart for registrering! 🙂
Jeg venter til januar med den biten, har ingen hensikt å gjøre det nå. Sykkelen er satt i opplag i kjeller-ingangen på varme fliser, uten sete og bensintank. Skjermene er byttet, nytt pakningssett til forgasserene er kjøpt inn, og så må jeg ha litt småplukk hos Morini-forhandleren i England. Svingarmsforingene har en liten slitasje, og jeg må høre om de har noen gode bremseklosser. De jeg har nå virker litt harde.
Batteriet jeg har nå er litt svakt hvis jeg må bruke starteren noen ganger så jeg må lete etter et større som passer.
Jeg har også så smått begynt på Morini no. 2, dvs -79 modellen. Rammen er hentet ned fra garasjeloftet og på plass i kjelleren. Den ble sandblåst og lakkert rød i fjor, sa det er bare å montere etter hvert som jeg er ferdig med smådeler. Hvilket ikke er så mye enda.
Julen nærmer seg med stormskritt, og det er heldigvis noen fridager å glede seg til. Yamaha’en min trenger vinter-service også, så det blir nok den jeg skrur i filler og ser over i julen.