Forfatterarkiv: Misha

Toppen som jeg nå har fått reparert, er den som opprinnelig sto på denne motoren, så nå monterte jeg den tilbake på motoren. Og så kunne jeg få testkjøre litt så jeg vet alt er i orden. Og det var … Les videre →

Et nydeligt vær idag, så Morinien måtte forlate de varme flisene i kjelleren og trilles ut i garasjen for klargjøring til sesongen. Det første som står på programmet er bytte av foringene i sving-armen. Disse har jeg allerede laget, og … Les videre →

Endelig noen gode nyheter! Fikk en epost rett før påske med beskjed om at toppen var ferdig reparert, med en flott beskrivelse av hvordan dette ble utført.  Og her følger den beskrivelsen uten noen særlig redigering:

Jeg har da også fått gjort litt med Morinien i kjelleren i vinter. Nå da jeg fikk bremse-pakninger fra NLM er bremsene fremme klar, nesten ferdig bak. Gjengene i hovedbremsesylinderen fremme var ødelagt, så jeg måtte også skaffe erstattningsgjenger (Helicoil) i … Les videre →

Jeg fikk da tilslutt en topp fra ebay-selgeren. Som jeg fryktet var denne i dårligere stand enn den jeg allerede hadde. Og selgeren nektet å ta i retur, han mente toppen var i bra stand i forhold til prisen. Very … Les videre →

Det er noe som heter Ting Tar Tid. Og det skulle vise seg å gjelde for å få noen bremse-deler og anner småknask også.  Jeg begynte med å sende etpar eposter til noen tyske forhandlere for å høre hva de … Les videre →

Det skjer da litt på mc – fronten selv om gradestokken har sunket under null og solen ligger altfor lavt i terrenget.  Jeg får da kjørt litt yamaha til jobben når plussgradene er i flertall, så det hjelper på humøret … Les videre →

 Forgasserne som normalt er montert på en 350 sport er type VHBZ 25BS. Mens jeg har VHBZ 25HS. Dette er en type som vanligvis er montert på offroaderene til morini. De har også den før nevnte utluftingen av flotørkammeret til friluft, noe … Les videre →