Mens vi venter på våren er jeg så smått begynt på på den andre Morinien, -79 modellen fra Italia. Rammen ble jo lakkert for et år siden så den har jeg tatt inn i kjelleren for å montere sammen der.
På denne lager jeg nytt el.anlegg og monterer ny tenningslås. Ikke original selvfølgelig, men en fra Honda Camino passer i festet. Leste om denne i La Strega, et tysk Morini-magasin.
Motoren jeg har er en litt nyere «K» type, med Nikasil-sylindre og mekanisk turteller. Jeg kjøpte et sett med simmer-ringer til den på Ebay, så jeg bytter alle når jeg først er igang. Clutchen er sikkert plaget med olje-lekkasje på denne motoren også, så et bytte må gjøres her allikevel.
Jeg har en liten ide til hvordan jeg kan unngå at starteren slurer p.g.a støv fra starter-skoene, men jeg skal lufte ide’en på forumet til den engelske moriniklubben før jeg gjør noe mer. De har kanskje andre løsninger.